Устанавливаем через деревянный брусок надежную опору под крышку поддона картера двигателя.
Головкой «на 17» отворачиваем болт 1 и две гайки 2 крепления кронштейна опоры к кронштейну двигателя, а также гайку 3 крепления опоры к кронштейну.
Снимаем кронштейн опоры со шпилек кронштейна двигателя.
Головкой «на 14» отворачиваем два болта 1 и гайку 2 крепления опоры к кузову…
…и вынимаем опору из моторного отсека.
Правая опора силового агрегата с кронштейном.
Устанавливаем правую опору силового агрегата в обратной последовательности.